近日，电瓶车进电梯爆炸起火烧伤多人上热搜令人揪心。在成都丛树家园小区一电梯内，电瓶车突然起火爆燃，事故造成5人不同程度受伤。电瓶车进楼入户到底有多危险呢？一起看记者的调查。

　　5月10日晚7点多，四川省成都市成华区城南立交附近一小区内，电梯内电瓶车起火，电梯内多人受伤，包括一名婴儿。从电梯内的公共视频中能够正常的看到，当时电梯内共有5个人，一男子扶着一辆电瓶车，电梯关门瞬间，电瓶车起火，电梯内被火光浓烟包裹。另一段视频显示，电梯门打开，里面一片火烧过的痕迹。事故造成一共5人受伤，包括4名成年人和1名婴儿。

　　因为价格实惠公道、使用起来更便捷等因素，作为短途代步工具的电动车在我国有广泛的市场和用户群体。然而，在带给我们正常的生活方便的同时，由于电动车不当使用引发的安全事故也屡见不鲜。

　　据惠城区消防救援大队统计，今年1至5月，辖区内因电瓶车引发的火灾共有16起，其中70%发生在门厅、过道以及楼梯间，超过60%以上的电瓶车车火灾发生在凌晨大家熟睡中。

　　究竟电动车在电梯、楼道起火蔓延速度有多快？接下来通过一组电动车燃烧实验为您揭晓。0129 实验场地是一栋待拆的4层小楼，一层的楼梯间放置了两辆电瓶车，二楼和三楼分别安装了摄像机，中科大研究人员，也在现场布置了仪器。把监测点定在二楼，分别在100秒，180秒，220秒三个时间点来监测烟气和温度数据。

　　首先，由技术人员通过电池短路引燃了电瓶车，在红圈的附近慢慢的开始有轻微的烟雾燃起了，在发生短路后，不到30秒的时间，明火迅速蔓延了电瓶车的部件，浓烟越来越浓，已经顺着楼梯往上翻滚而去，通过摄像机镜头，我们也能够正常的看到，二楼的烟气分析仪，已经完全被浓烟笼罩了。三楼和四楼的摄像机镜头里也已经被黑烟笼罩了，通过监测，此时一氧化碳的浓度已超越100ppm，人一旦吸入3到5口，就会丧失行动能力，而温度也超过了人体所能承受的65℃。

　　通过航拍画面能够正常的看到，整栋楼的所有开口处，都涌出了滚滚的黑烟，此时扮演被困人员的消防队员，已经从四楼开始往下逃生了，楼道里的能见度很低，由于一氧化碳的浓度超过临界值，所以消防队员佩戴空气呼吸器模拟逃生。但消防员下到二楼时返回，选择从侧边的通道出来。

　　四楼还好，三楼的话已经很热了，下到二楼温度太高了，我们穿着防护装备都受不了，正常人逃生肯定是不可能的。

　　现在时间过去了180秒，电瓶车还处于猛烈的燃烧状态，热电偶测试数据也是一直在报警，4楼的摄像头也拍到有部分浓烟已确定进入室内了，烟气还在急剧的扩散。时间到达220秒，大量的黑烟从楼层中翻滚而出，按照目前电瓶车的发烟量，一间40平米的客厅，只需15秒到17秒，烟气就可以完全充满整个房间。你们可以想象一下，这个速度究竟有多快。两辆小小的电瓶车着火后在短短几分钟内，浓烟就完全封住了逃生通道。

　　近年来电动车火灾事故频发，严重威胁着人民群众的生命财产安全。其实，早在2017年12月，公安部就发布的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求对电动车停放、充电实施消防安全管理，并建议有条件的居住小区、楼院，应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。《通告》还明确了管理方的权利和义务：对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向公安机关、消防机构或者公安派出所报告；对于构成违反消防管理行为的，公安机关将依法予以处罚；引起火灾，导致非常严重后果，构成犯罪的，依照法律来追究刑事责任。惠州各小区，电瓶车是不是真的存在上楼入户的情况呢？一起看记者的调查。

　　在江北的丽日百合家园，记者看到，电瓶车被统一安置到了某一栋楼的架空层下。充电桩一字排开，正在充电的电瓶车有序地停在格内，现场还设置有监控摄像头以及灭火器。据介绍，2019年之前，业主们充电要跑到地下车库，存在安全隐患。

　　2017年的时候，我们在地下室划分了一片指定区域，然后让电动车进行充电，在2019年的时候，有关部门有相关规定出台的时候，我们就在19栋架空层做了一个智能充电桩，在（是）地面充电桩。

　　据了解，这个智能充电桩有动态监测功能，当电动车充满电或漏电时，充电桩都会自动断电。此举受到小区居民欢迎。

　　以前我就感觉推楼上去（家里）就很方便，后来我就看到一些火灾（的新闻），感到很不安全不放心，小区做的（了）这个充电桩之后，（我们）感到很放心很安全。

　　据介绍，为了防范有业主的电动车进梯入户，这家物业管理处采取24小时值班，一经发现此类情况便立即制止。

　　其实，为了整治电动车进梯入户问题，去年，惠城区住房和城乡建设局和惠城区消防救援大队就曾联合发布《关于禁止电动车进入室内场所违规停放和充电的通告》，通告明确，严禁公民在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。物业服务企业、主管单位，包括村民委员会、居民委员会，要组织对居住小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。发现违规停放、充电的电动车，要制止并清理。

　　对于在楼道里面停放引发了火灾事故的车主，我们会从严对他处罚，以危害公共安全罪进行拘留处罚。

　　据了解，2020年惠城区消防救援大队联合了多部门对电动车进行了集中整治，有实际效果的减少了电动车进梯入户停放充电、飞线充电等违反相关规定的行为，截至目前，惠城区范围内已经建成226个电瓶车智能充放点和停放点。下来，预计还会投入经费732万元，建设电瓶车“房前屋后”集中停放充电点约61000米。

　　通过跟住建局和自然资源局联合制定标准，再来指导建成的小区进行一定的技术改造，那目前我们第一步，还是要求已建成的小区先建设智能充电设施，这样的话，就能够尽可能的防止过充电池导致火灾事故发生的这种现象。

　　虽然电动车是不少居民的刚需，对人民生命财产的保护却是不容有弹性。有效的解决之策应当是做好电动车的各项规范工作。就我们记者的采访来看，惠州在防止电瓶车进梯入户方面做的不错，但毕竟刚才的新闻只是局部调查，在我市各县区，甚至城乡结合部地带，是不是依旧存在不规范的情况呢？因此，这里我们提议惠州的物业管理协会能就电动车规范充电问题制定详尽严格的规定。比如，要求物协各会员单位、各物业服务企业加强物业管理区域电梯、电瓶车安全管理，严禁各类电瓶车进电梯、上楼、入户。根治电动车乱停放充电乱象，还有什么好的举措呢？我们大家一起开看看别的城市是怎么做的。上海采用行政手段加强监管，就乱停现象开出首张罚单；北京可拨打12345进行举报，动员民众热情参加整治行动，湖北将违规停放者纳入个人征信。此外，完善小区基础设施建设，增加智能充电停放站和充电口的供给，加强宣传引导等工作也要扎实推进。

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